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La Hiboy TITAN PRO 2026 est une trottinette électrique double moteur pour adulte. Cette trotinette tout-terrain associe deux moteurs Bosch et une grande autonomie annoncée. Les pneus 10 pouces, les freins hydrauliques et la double suspension apportent de la stabilité. Le cadre renforcé en aluminium convient aux trajets longs et au off-road.
À associer avecHiboy Titan / Titan Pro Faisceau Électrique Origine11,00 €
Catégories : Electric Scooters
SKU : MOB-ELE-115
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La TITAN PRO 2026 est le modèle amiral de Hiboy pour le tout-terrain. Les deux moteurs moyeu Bosch offrent une puissance crête combinée jusqu’à 2400 W. La vitesse atteint jusqu’à 53 km/h selon les données constructeur. Le couple convient aux pentes annoncées jusqu’à 35 %.
La conduite reste progressive, même sur sol irrégulier. L’accélération est franche sans à-coups. Le comportement convient aux trajets quotidiens comme aux chemins.
L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 129 km en usage économique. Les pneus 10 pouces remplis de gel limitent les crevaisons. La double suspension filtre les irrégularités. Le cadre renforcé en aluminium 6061 apporte de la rigidité.
Le double frein hydraulique assure un freinage puissant. La plateforme large améliore la stabilité à vitesse élevée. Cette trottinette électrique adulte convient aussi aux gabarits lourds. Vérifiez la réglementation locale pour l’usage sur voie publique.
Trottinette électrique Hiboy TITAN PRO millésime 2026
Double moteur moyeu Bosch, 2400 W en crête
Autonomie annoncée jusqu’à 129 km
Pneus 10 pouces remplis de gel et double suspension
Doubles freins hydrauliques et cadre alu 6061
Cadre: aluminium 6061
Gamme: Electric Scooters
Pneus: 10 pouces gel
Usage: off-road, adulte
Freins: double hydraulique
Modèle: TITAN PRO 2026
Autre nom: trotinette électrique
Vitesse max: 53 km/h (33 MPH)
Motorisation: double moteur Bosch, 2400 W crête
Autonomie max: 129 km (80 miles)
Type de produit: trottinette électrique
Vendeur: Mobileo
Oui, avec double moteur, double suspension, pneus 10 pouces et freins hydrauliques pour chemins et trails.
La suspension absorbe les trottoirs abîmés.
Les freins mordent vite même sous la pluie.
Les deux moteurs tirent fort dans les montées.
Les pneus de 10 pouces filtrent les vibrations.
Le cadre ne bouge pas à vitesse haute.
Je fais mes trajets de la semaine sans recharger.
Elle pèse dans l’escalier. La conduite reste agréable.
