L'amortisseur Inmotion V13, appelé dampener, est la pièce d'origine pour monoroue électrique. Ce damper de suspension, aussi nommé amortisseur de gyroroue, contrôle les mouvements du système de suspension du V13. Il remplace la pièce usée ou endommagée. Le montage reprend l'emplacement d'origine sur le châssis.
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Ce dampener est l'amortisseur prévu pour le V13. Il fait partie du système de suspension de la monoroue électrique. La pièce absorbe les chocs liés à la route.
Le corps reprend les dimensions de la pièce d'usine. La fixation utilise les supports existants du V13. Le comportement reste celui d'origine après remplacement.
V13 pièce détachée et accessoire monoroue
Cet accessoire Inmotion convient uniquement au V13. Il ne s'adapte pas aux V12S, V11 ou V5. La référence V13 Dampener identifie la pièce.
Elle sert en cas de fuite, de bruit ou de perte d'amortissement. La gyroroue retrouve une suspension régulière. Un contrôle du serrage reste conseillé après montage.
Suspension gyroroue et montage damper V13
Le remplacement demande l'accès au bloc de suspension. L'ancien damper se dépose après démontage des vis. Le nouveau se fixe dans la même position.
Caractéristiques
Amortisseur d'origine pour Inmotion V13
Pièce de suspension pour monoroue électrique
Référence V13 Dampener
Remplace damper usé ou endommagé
Gamme: V13
Usage: monoroue électrique
Modèle: V13 Dampener
Origine: pièce d'origine
Fonction: suspension
Variante: Default Title
Autre nom: damper gyroroue
Compatibilité: Inmotion V13
Type de produit: amortisseur monoroue
Vendeur: Mobileo
Questions fréquentes
Ce dampener est-il compatible avec le V12S ?
Non, il est prévu uniquement pour le V13.
3.9★★★★★★★★★★(10)
5 ★3
4 ★4
3 ★2
2 ★1
1 ★0
Avis clients
10
★★★★★★★★★★5.0
l*z
Suspension nette
Les chocs passent mieux sur les pavés.
★★★★★★★★★★4.0
b***h
Bon changement
L’ancien fuyait, celui-ci reste sec après une semaine.
★★★★★★★★★★4.0
m****d
Vérifié
Montage simple
Je l’ai mis à la place de l’ancien sans couper.
★★★★★★★★★★3.0
n**b
Vérifié
Correct
Ça amortit bien mais le réglage demande du temps.
★★★★★★★★★★5.0
a****t
Vérifié
Stable
La roue rebondit moins sur les trottoirs.
★★★★★★★★★★4.0
s**x
Vérifié
Pièce identique
Les dimensions correspondent à celle d’avant.
★★★★★★★★★★5.0
g***t
Vérifié
Silencieux
Je n’entends plus le clac dans les bosses.
★★★★★★★★★★4.0
f*****z
Vérifié
Efficace
Je roule chaque jour et ça reste souple.
★★★★★★★★★★3.0
q****q
Vérifié
Moyen au début
C’était dur les premiers kilomètres. Puis ça s’est assoupli.
